به گزارش کنکوری به نقل از ایسنا، با استفاده از بزرگترین دستگاه حفاری تونل موجود(TBM) روی زمین، شرکت ساخت و ساز راه آهن چین درحال حفاری بخش اصلی یک تونل ۳.۶ مایلی(۵۷۵۵ متری) است. با این وجود، بخش دو مایلی(۳۲۹۰ متری) زیر آب آن کامل شده است.
به نقل از آی ای، این بخش یک تونل عظیم به قطر ۵۵.۸ فوت(۱۷ متر) است و از ۵۰۰ حلقه لوله محافظ زیر آب تشکیل شده است که آنرا به بزرگترین تونل با این قطر در نوع خود در سرتاسر جهان تبدیل می کند.
برای مقایسه باید اظهار داشت که تونل مانش که بریتانیا و فرانسه را به هم متصل می کند، دارای سه تونل است که دو تونل از آنها تونل های راه آهن عمومی با قطر حدود ۲۵ فوت(۷.۶ متر) هستند.
تونل جینان هوانگانگ(Jinan Huanggang) دارای شش مسیر حرکت در هر دو جهت در یک پیکربندی دو طبقه با محدودیت سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت(۳۷ مایل در ساعت) خواهد بود. این یک گذرگاه حیاتی از شمال به جنوب در سراسر دومین رودخانه طولانی چین، رودخانه زرد، خواهد بود، که ارتباط بین منطقه اصلی شهری جینان و آن چه به عنوان «منطقه شروع تغییر انرژی جنبشی جدید و قدیم» توصیف می شود، می افزاید.
بغیر از ثبت یک رکورد جهانی برای بزرگی تونل، شرکت راه آهن چین همین طور یک رکورد جهانی برای زمان تکمیل چنین کار عظیمی را به نام خود ثبت کردند.
حفاری تونل در اول سپتامبر ۲۰۲۴ شروع شد و در صورتیکه کل تونل هنوز تکمیل نشده است، بخش محافظ زیر آب تکمیل شده است. این کار تنها در ۱۱۰ روز انجام شد. دستگاه حفاری دارای سرعت پیشرفت روزانه ۵۲.۵ تا ۵۹ فوت(۱۶ تا ۱۸ متر) بود که رکورد جهانی جدیدی را برای ساخت تونل به ثبت رساند.
چرخ برش مجهز به سیستم شستشو برای مساعدت با جلوگیری از گرفتگی است. همین طور دارای یک سیستم دوربین تلسکوپی در محفظه حفاری برای نظارت بر قطعات برش و صفحه تونل است. این امر نیاز به مداخله کارگران تعمیر و نگهداری را می کاهد که وقت گیر و خطرناکست.
این تونل مقرر است در اواخر سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.
منبع: konkoorist.ir